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氢能汽车

岁末年初之际,处于转型期的全球汽车产业纷纷聚焦下一个“十年”发展,氢能汽车成为广泛焦点。从德国、日本政企层面由支持到应用落地,再到我国业界和地方政府加大布局加氢设施建设,都显示氢能汽车发展趋势已成“开弓之箭”。

氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一,并被认为是“终极新能源汽车解决方案”。氢能源汽车分为两种,氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前,发展较快的为氢燃料电池汽车。

氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。另外,氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取,而且不需要对汽车发动机进行大的改装,因此氢能汽车具有广阔的应用前景。

推广氢能汽车需要解决三个技术问题:

  1. 大量制取廉价氢气的方法,传统的电解方法价格昂贵,且耗费其他资源,无法推广;
  2. 解决氢气的安全储运问题;
  3. 解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。

法液空作为全球氢能市场先驱,拥有60多年氢气生产使用历史,为中国氢能的发展不断做出贡献。

  • 2018年6月25日,在中法两国总理的见证下,法液空与氢车熟路汽车运营(上海)公司签约,共同推进燃料电池汽车商业化。
  • 2019年4月,液化空气集团与成都华气厚普股份有限公司(“厚普股份”)完成创建合资公司——液空厚普氢能源装备有限公司,旨在为燃料电池电动车开发、制造和部署加氢站。
  • 2019年11月6日,在中国国家主席习近平与法国总统马克龙(Emmanuel Macron)的见证下,液化空气与中国石化(中国石油化工集团公司)于北京签署谅解备忘录,以加速氢能交通解决方案的在华部署。
  • 2019年11月18日上午,中国石化与液化空气位于上海的两座加氢站,即西上海油氢合建站和安智油氢合建站正式投入运营。
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