氢能汽车

岁末年初之际，处于转型期的全球汽车产业纷纷聚焦下一个“十年”发展，氢能汽车成为广泛焦点。从德国、日本政企层面由支持到应用落地，再到我国业界和地方政府加大布局加氢设施建设，都显示氢能汽车发展趋势已成“开弓之箭”。

氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，并被认为是“终极新能源汽车解决方案”。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。

氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。另外，氢气可以从电解水、煤的气化中大量制取，而且不需要对汽车发动机进行大的改装，因此氢能汽车具有广阔的应用前景。

推广氢能汽车需要解决三个技术问题：

1. 大量制取廉价氢气的方法，传统的电解方法价格昂贵，且耗费其他资源，无法推广；
2. 解决氢气的安全储运问题；
3. 解决汽车所需的高性能、廉价的氢供给系统。

法液空作为全球氢能市场先驱，拥有60多年氢气生产使用历史，为中国氢能的发展不断做出贡献。

• 2018年6月25日，在中法两国总理的见证下，法液空与氢车熟路汽车运营（上海）公司签约，共同推进燃料电池汽车商业化。
• 2019年4月，液化空气集团与成都华气厚普股份有限公司（“厚普股份”）完成创建合资公司——液空厚普氢能源装备有限公司，旨在为燃料电池电动车开发、制造和部署加氢站。
• 2019年11月6日，在中国国家主席习近平与法国总统马克龙（Emmanuel Macron）的见证下，液化空气与中国石化（中国石油化工集团公司）于北京签署谅解备忘录，以加速氢能交通解决方案的在华部署。
• 2019年11月18日上午，中国石化与液化空气位于上海的两座加氢站，即西上海油氢合建站和安智油氢合建站正式投入运营。